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2020款凯迪拉克XT5的外观设计采用了家族化的设计语言，盾牌形进气格栅的尺寸很大，内部采用了多条粗壮的镀铬饰条进行装饰，两侧的车大灯设计的相对犀利，底部贯穿式的进气口设计，营造出了一定的运动氛围，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的力量感。车的侧面，线条非常流畅，多幅式的轮毂设计彰显出一定的运动感，车顶上的行李架设计，让他看起来更加的动感。车的尾部，分层式的灯组设计，尾部的视觉效果非常好看。整体造型相对饱满，双边单出的排气管布局让他看上去更加的动感，也很符合当下年轻人的审美观。
凯迪拉克xt5内饰整体采用环抱式设计，中高配车型配备8.0寸中控屏幕，整体设计简洁，中控台上的线条处理非常到位，营造出简洁豪华的氛围。另外，顶配车型的座椅还拥有加热、通风、按摩等舒适性功能。
凯迪拉克XT5的车长4813mm，车身宽度达到了1903mm，轴距2857mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克XT5的轴距排在92位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT5的后备箱容积排在74位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
凯迪拉克XT5轻混 2.0T 四驱铂金型采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT5的官方实测零百加速成绩为8.3S，在80万以上SUV车型中排在144位。
凯迪拉克XT5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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